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[F1]德国站决赛:Rosberg砸锅上不了颁奖台,Hamilton顺利夺冠拉大

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[F1]德国站决赛:Rosberg砸锅上不了颁奖台,Hamilton顺利夺冠拉大积分差距,Red Bull车手以2、3名完赛,Ferrari完全无法形成威胁
2016年F1赛季德国站在7月31日台湾时间晚上9点半左右结束,意图卫冕的桿位车手Nico Rosberg因为糟糕的起跑与一连串的失误砸锅,以第4名完赛,站不上颁奖台,队友Hamilton领跑全场,拿下冠军。Red Bull车手Daniel Ricciardo与Max Verstappen以稳定优异表现,拿下第2名与第3名。Ferrari的2位车手全程无法对于前方车手形成威胁,从第3排出发,以第5名及第6名完赛,在车队积分榜上正式被Red Bull所超越。

[F1]德国站决赛:Rosberg砸锅上不了颁奖台,Hamilton顺利夺冠拉大德国站颁奖台由Hamilton、Ricciardo与Verstappen所拿下,桿位Rosberg仅以第4名收场,颁奖完喷香槟时是本赛季首见和乐融融景象,显见所有车手对此结果都相当满意。
乾地赛,有下雨风险,3位车手罚退格位

在Hockenheimring所举办的德国站,是2016年F1赛季的第12站,亦是将近1个月暑休前的最后一站。德国车手在过去25年囊括了11座世界冠军,让F1在德国获得极大的关注,因此德国站的现场卖座极佳,诸位德国车手更都有大量车迷支持加油。

[F1]德国站决赛:Rosberg砸锅上不了颁奖台,Hamilton顺利夺冠拉大近年德国车手的成功,让F1在德国极受欢迎,德国站决赛现场卖座极佳。
与自由练习及排位赛相比,决赛当天仍是晴天,但是天空中的云层厚度及密度均较前几天来得高,让比赛增加了天候的变因。

[F1]德国站决赛:Rosberg砸锅上不了颁奖台,Hamilton顺利夺冠拉大德国站决赛当天云层增厚,为比赛带来下雨的风险。
在起跑格位的部份,Force India因为在排位赛时为Nico H lkenberg换上不应该再继续使用的轮胎,遭赛会依规则罚退1个格位,因此原排第7位的H lkenberg与第8位的Williams车手Valtteri Bottas互换位置。而Toro Rosso的Carlos Sainz Jr.则因为第2阶段排位赛阻挡了Felipe Massa被罚退3个格位,从第15位出发。Haas的法国车手Romain Grosjean则更换了变速箱,罚退5位,从第20位出发。

起跑成为关键,Rosberg痛失领先优势

德国站的比赛中,最关键的变化再次出现在起步的时刻。

自从西班牙站被队友Lewis Hamilton撞出赛道双双退赛后,开季4连胜的Nico Rosberg就像是变了个人似的,除了在亚塞拜然的欧洲站拿下冠军之外,其余6站的冠军均被Hamilton所拿下,积分领先的优势亦在匈牙利站被逆转。

回到家乡的德国站,Rosberg展现出重新振作的气势,自由练习至排位赛一路领先群雄,加上前一次在此比赛的2014年德国站,Rosberg亦以桿位拿下冠军,表现优于队友,让其气势有回升迹象。然而,在5颗红灯熄灭后的一剎那间,所有优势立刻蕩然无存。

[F1]德国站决赛:Rosberg砸锅上不了颁奖台,Hamilton顺利夺冠拉大Nico Rosberg在返回德国比赛时,重振雄风,在自由练习以及排位赛都跑出最快成绩,渴望能卫冕德国站冠军,但起跑软弱无力,以第4名做收,梦碎。
Rosberg的起跑十分软弱无力,不但让队友Hamilton立刻拉开距离,其后第2排的2辆Red Bull赛车亦在进入1号弯之前便已顺利超过以最好位置起跑的Rosberg,甚至是第3排的2辆Ferrari在进入6号髮夹弯之间亦已几乎成功超越Rosberg,是Rosberg利用髮夹弯的减速需求以及狭窄的路面,卡住Ferrari车手,方才保住自己第4名的位置。

[F1]德国站决赛:Rosberg砸锅上不了颁奖台,Hamilton顺利夺冠拉大面对向右的1号弯,左侧为优势车位。Nico Rosberg以桿位排在左侧第1排,右侧略后为队友Lewis Hamilton 。第2排左侧为Daniel Riccardo,右侧为Max Verstappen。其后第3排为Ferrari的Sebastian Vettel与Kimi R ikk nen。然而起跑软弱,让Rosberg一口气掉到第4位,并险被Ferrari所超越。
[F1]德国站决赛:Rosberg砸锅上不了颁奖台,Hamilton顺利夺冠拉大第1圈进6号弯之前,Verstappen的Red Bull赛车在Ricciardo之前,而Rosberg的Mercedes AMG已几乎被Sebastian Vettel的5号Ferrari赛车追上,所幸路幅不宽,能守住位置。
小将Verstappen明快精準,超越队友站上第2位

在起跑的过程中,Red Bull小将Max Verstappen再次展现果断精準的操驾功力。原本位于赛道左侧第4位的Verstappen,起跑时向左移动,本想从2辆Mercedes AMG之间超前,然而Hamilton起步后向左压争取最佳进弯路线、队友Daniel Ricciardo亦向右进攻试图绕过Rosberg的慢车,中线的空间不足。

[F1]德国站决赛:Rosberg砸锅上不了颁奖台,Hamilton顺利夺冠拉大Hamilton向左靠抓到进入1号弯的最佳路线,从第3位起跑的Ricciardo(图左侧Red Bull)则切到Hamilton的内线,Verstappen(图右侧Red Bull)明快地绕Ricciardo的后方,切入Hamilton、Ricciardo以及Rosberg(后方Mercedes AMG)三者之间。
相对于减速避让,Verstappen果决地从队友与Rosberg的车辆之间穿过,利用1号弯水泥铺面的缓冲区,绕过并大脚油门超过受Hamilton阻挡而速度略慢的Ricciardo,上到第2位。Verstappen并一路保持第2位的优势至第28圈第2次进站换胎时方才交出,表现精彩。

[F1]德国站决赛:Rosberg砸锅上不了颁奖台,Hamilton顺利夺冠拉大Verstappen已绕到外侧,并将利用1号弯的缓冲区,大脚油门前进,在1号弯中超越队友。此图亦可看见Vettel卡住内线,超越R ikk nen,并与图右的Mercedes AMG Rosberg接近併排。
Rosberg争议性超越将Verstappen挤出赛道,判罚5秒

Verstappen在第28圈进站换胎后,出来暂居在第5位,正巧在Nico Rosberg之前。Rosberg便一路紧贴着Verstappen,并在进入6号弯之前对Verstappen发动攻势。Verstappen按着外内外的路线,正準备切入6号弯的内侧,后方的Rosberg却持续保持高速逼近,Verstappen发现后再拉回外侧,Rosberg则以后晚煞车的方式,进入弯中后才开始转向,Verstappen为了避免碰撞,只能靠着外侧行驶,甚至在弯后段被挤出赛道,开在缓冲区的边缘,Rosberg亦因此顺利超过了Verstappen。

从Rosberg的角度看,Verstappen的第1次用右切入又立刻拉回是像是刻意干扰Rosberg驾驶的手段。然而赛会在几圈后判决Rosberg的驾驶不合理,必须加罚5秒钟。这个判断对于起步已经失利、正在努力收复江山的Rosberg而言无疑是雪上加霜,Rosberg在第44圈时第3次进站换胎时,同时执行加罚5秒的处罚。Verstappen则在隔圈进站,出站后仍在Rosberg前方5秒领先。在剩下20圈之中,Rosberg始终无法拉近与Verstappen之间的差距,最终以2.4秒的差距,拿下第4名收场,卫冕梦碎,同时无缘颁奖台。

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Red Bull车队合作抢积分,Ricciardo以亚军庆祝第100场F1出赛

在这2位车手前方的Hamilton与Ricciardo,则是一路在前领跑。在第62圈时虽然在1号弯附近开始下雨,但雨势不大,对于比赛并未造成影响,最终Hamilton与Ricciardo顺利拿下了冠亚军。德国站是Ricciardo自2011年英国站为HRT出赛进入F1以来的第100场比赛,拿下亚军的成绩让其相当高兴。

[F1]德国站决赛:Rosberg砸锅上不了颁奖台,Hamilton顺利夺冠拉大德国站是Daniel Ricciardo生涯第100场F1赛事,拿下亚军格外有意义,Ricciardo甚至高兴到以赛车鞋痛饮胜利香槟。
值得一提的,中间虽然一度Verstappen曾因进站策略在Ricciardo之前,然Ricciardo以红色Supersoft轮胎做出较快的圈速,使用黄色Soft轮胎的Verstappen平和地将第2位让给Ricciardo,没有做出Mercedes AMG般同门阋墙的戏码,2位车手良好的分工合作,1位努力追击Hamilton,1位成功防守Rosberg让Red Bull车队平和地拿下第2名与第3名,成功拉近与Mercedes AMG的差距,表现不凡。

[F1]德国站决赛:Rosberg砸锅上不了颁奖台,Hamilton顺利夺冠拉大顶着代表2号车手的萤光黄摄影机,Max Verstappen在比赛中不仅展现出精湛的驾驶技术,亦呈现重视大局的成熟思虑。
Ferrari无存在感,沦为第3车队

上半季一直扮演场上第2强队的Ferrari,在德国站存在感极低。地主车手Sebastian Vettel起跑时利用较佳的速度,卡住1号弯的内线位置,加上队友Kimi Raikkonen之间的和谐,没有太费力就前进至第5位。Vettel第1圈一度有机会逼近Rosberg未果,随着Rosberg的速度逐步拉开,Sebastian Vettel与Kimi R ikk nen就一路以第5名与第6名的位置跑完整场比赛。虽然Kimi R ikk nen做出几次全场最快单圈,但是已再无后话。

[F1]德国站决赛:Rosberg砸锅上不了颁奖台,Hamilton顺利夺冠拉大Ferrari的2位车手从第3排起跑,以第5名及第6名完赛,对于Mercedes AMG以及Red Bull的车手完全不构成威胁,存在感极低,已成为第3车队。
Jenson Button起跑精彩,带回本季第2佳成绩

起跑表现最好的,应该算是McLaren车队的英国世界冠军Jenson Button。虽然在赛前紧急更换动力系统,然而因为其配额尚未用完,并没有面临格位后退的问题。自第12位起跑的Jenson Button,在起跑的一阵混乱之中,速度飞快,在第1个弯道往前杀上第9位,跑在Williams老将Felipe Massa以及队友Fernando Alonso之前。后续比赛一路顺利推进,并在倒数的第65圈时超过Valtteri Bottas所驾驶的另一辆Williams,以第8名完赛,仅次于奥地利站第6名的成绩,为本季第2佳的表现。

[F1]德国站决赛:Rosberg砸锅上不了颁奖台,Hamilton顺利夺冠拉大日前还因为眼睛不适就医的Jenson Button,驾驶22号McLaren自第12位起跑,俐落地杀上第9位,超过Williams的Felipe Massa以及队友Fernando Alonso。
另一位McLaren世界冠军Fernando Alonso,自第13位起跑,第1圈完后同样杀上了第11位置,并陆续在比赛中与Felipe Massa、Esteban Guti rrez互有往来,并在第48圈之后站上积分圈内的第10名。然而后方Toro Rosso车队的Carlos Sainz Jr.持续紧贴,终于在第64圈时,利用DRS与髮夹弯,超掉了Alonso,拿下第10名,而世界冠军仅能以积分圈外第1位的位置完赛。

以第8位起跑、平顺拿下第7位的Force India地主车手Nico H lkenberg与第7位起跑、第9位完赛的Valtteri Bottas,则是另外2位取得积分的车手。

[F1]德国站决赛:Rosberg砸锅上不了颁奖台,Hamilton顺利夺冠拉大2015年Le Mans冠军的Force India德国车手Nico H lkenberg以第8位起跑,第7名完赛,拿下积分。
2位巴西车手均退赛

在未完赛部份,以第10位出发,却在起跑中略有碰撞而造成车速不断下滑的Williams巴西老将Felipe Massa,在名次滑出得分圈外之后,在车队的授意下于第36圈退出比赛。而另一位巴西车手Felipe Nasr则在第58圈时,车辆故障,未能驶回维修区,停靠在维修区入口通道旁,退出比赛。

[F1]德国站决赛:Rosberg砸锅上不了颁奖台,Hamilton顺利夺冠拉大巴西老将Felipe Massa因为起跑的碰撞,坚持36圈之后,不得不退赛。
车手榜与车队榜大洗牌

在德国站后,车手积分榜上,领先的Hamilton来到217分,对上Rosberg的198分,差距拉大至19分。Ricciardo以133分站稳第3名,比R ikk nen的122分领先11分。Vettel以120分暂居第5名,但是小将Verstappen已快速窜升至115分,随时都有超越的可能。

F1在8月将会按惯例休息3周,在8月28日在比利时进行第13站的比赛。回顾前12站的比赛,Mercedes AMG的宰制力早已是无庸置疑,高达415分的积分,远远超过Red Bull车队的256分与Ferrari车队的242分,而12个分站中更囊括了11座分站冠军,车辆强大的战力,将是其下半赛季继续称雄的最大战力。

[F1]德国站决赛:Rosberg砸锅上不了颁奖台,Hamilton顺利夺冠拉大Hamilton的战力与Mercedes AMG赛车的宰制能力,已无庸置疑。然Hamilton对队友的丝毫不让,也成为车队未来的隐忧。
然而车手之间的心结及竞争,是下半赛季不稳定的风险。Hamilton卓越的车技与夺胜意志固是难得的资产,但是对队友依旧半点不让的强硬态度,难保不会再重现西班牙站双双退赛的恶果。而Rosberg在近期每况愈下、找不到节奏的驾驶状况与失去信心的态度,除了在面对队友时强度不足,在与其他车队竞逐时亦将可能处于下风。

车手合作是Red Bull宝贵的资产

反观Red Bull车队,在摩纳哥大赛之后,战力已经明显提升,加拿大站后均能全数取得积分完赛,奥地利站后并至少1位车手进入前3名,德国站更双双站上颁奖台,而德国站的赛事中更证明2位车手之间是可以互相合作的。虽然动力仍不若Mercedes AMG,但是绝佳的车体设定与空力设计,已对Mercedes AMG形成威胁,让下半赛季的更值得期待。

[F1]德国站决赛:Rosberg砸锅上不了颁奖台,Hamilton顺利夺冠拉大赛后,Max Verstappen对于让路给Daniel Ricciardo并不是十分愉快,但是认同为车队做出适度的 牲。这种队友间的合作,会成为Red Bull称霸时的宝贵资产。
Ferrari或将提前加大2017年赛车研发投入

在全球拥有广大车迷的Ferrari车队,2016年依旧遭逢车辆战力不足的问题,车辆设定比不上Red Bull,动力始终追赶不上Mercedes AMG,近期甚至连对上Red Bull也不见优势,让全球Tifosi仅能徒呼负负。而技术总监James Allison近期的去职,近期对于Ferrari的开发工作更可能雪上加霜。是否能在暑休中重拾设定的灵感,或是全力投入2017年赛车的开发,都可能是未来1个月全球赛车界所关心的重点。

[F1]德国站决赛:Rosberg砸锅上不了颁奖台,Hamilton顺利夺冠拉大Ferrari研发总监James Allison的妻子在年初不幸过世,让其决定离开Ferrari。Ferrari不论是2016年的改进或是2017年新车的研发,都因此而受到影响。
中阶车队竞争激烈,印尼车手去向成关注焦点

而传统强队McLaren与Williams,近期亦出现气势上的转变。受到Honda动力系统困扰多时的McLaren,在最新版的升级之后,开始展现竞争力;而Williams开季时準一线车队的气势,近期已不再出现。这2支传统强队会如何发展,将如何因应Force India以及Toro Rosso的进击,都是下半季观赛的重点。

就车手部份,印尼车手Rio Haryanto在赞助断炊之后,是否就此消失在2016年下半赛季,还待暑休时间方见分晓。而Jenson Button跑出第8名优于Alonso的成绩,是否有助于其谈下2017年的合约,相信亦是其经纪团队暑休中最重要的任务。

究竟F1将会如何发展?U-CAR将持续关注,即时报导。第13站将8月28日在以高速着称的比利时Spa-Francorchamps赛道展开,相信一切都将进一步明朗。

[F1]德国站决赛:Rosberg砸锅上不了颁奖台,Hamilton顺利夺冠拉大赞助断炊的印尼车手Rio Haryanto,在Manor车队的许可下参加了德国站比赛,是否还能在下半赛季出赛,需看暑休期间双方的协商结果。
2016年F1德国站决赛成绩
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